涂料附著性好,耐高溫強(qiáng)度高,操作簡(jiǎn)便,涂層不開(kāi)裂,全國(guó)首創(chuàng)添加量最低。
消失模涂料最經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)不斷的改進(jìn)和發(fā)展,現(xiàn)在已成為值得重視的鑄造工藝之一。用消失模工藝可生產(chǎn)不同材質(zhì)的鑄件。鋁合金鑄件生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)頗多,在美國(guó)和歐洲都實(shí)現(xiàn)了高水平的工業(yè)規(guī)模生產(chǎn),例如汽車的缸蓋、缸體等。對(duì)于灰鑄鐵和球墨鑄鐵件,雖然國(guó)外有一些工廠已用于生產(chǎn),但成熟的經(jīng)驗(yàn)還不太多。對(duì)于鑄鋼件,雖然應(yīng)用的范圍還不太廣,但生產(chǎn)中的技術(shù)問(wèn)題較生產(chǎn)鑄鐵件時(shí)少一些。用此工藝生產(chǎn)的鑄件,小的可在lkg以下,大的可在10 t以上,范圍甚廣。
1958年,Harold F.Shroyer首先在美國(guó)取得了消失模涂料的專利。當(dāng)時(shí)的做法是:將泡沫塑料模(以下簡(jiǎn)稱發(fā)泡模)和澆、冒口組裝好并施以涂料,埋人加有黏結(jié)劑的型砂中并使型砂堅(jiān)實(shí),然后澆注液態(tài)金屬,由金屬液的熱量使發(fā)泡模熱解并被排出鑄型,液態(tài)金屬即取代發(fā)泡模所占的空間,冷卻后得到鑄件。用此種工藝時(shí),鑄型中沒(méi)有傳統(tǒng)工藝時(shí)由模樣形成的空腔,因而稱之為“實(shí)型鑄造法”。用此種工藝生產(chǎn)的第一個(gè)鑄件,是在美國(guó)麻省理工學(xué)院鑄造的銅質(zhì)雙翼飛馬,重150 kg。其后,1961年德國(guó)的Grunzweig和Harrt-mann公司購(gòu)買(mǎi)了這一專利技術(shù)加以開(kāi)發(fā),并在1962年在工業(yè)上得到應(yīng)用。1964年,德國(guó)的H.Nellen和美國(guó)的T.R.Smith研制了用無(wú)黏結(jié)劑的干砂填埋發(fā)泡模的方法,并申請(qǐng)了專利。由于無(wú)黏結(jié)劑的干砂在澆注過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生坍塌的現(xiàn)象,所以1967年德國(guó)的A.Wittemoser采用了可以被磁化的鐵丸來(lái)代替硅砂作為造型材料,用磁力場(chǎng)作為“黏結(jié)劑”,這就是所謂“磁型鑄造”。1971年,日本的Nagano發(fā)明了V法(真空鑄造法),今天的消失模涂料在很多地方也采用抽真空的辦法來(lái)固定型砂。近20年來(lái)消失模涂料技術(shù)在全世界范圍內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。