消失模涂料又稱實型鑄造、氣化模鑄造,是60年代出現的一項新技術。它采用泡沫聚苯乙烯模代替木模或金屬模進行造型,造型后不用起模。澆注時,塑料模在高溫金屬液的作用下迅速燃燒和氣化,金屬液取代了塑料模原來的位置,凝固后成為鑄件該法出現之初是采用有粘結劑的型砂造型。

      用無粘結劑的干砂進行造型獲得成功。此后,特別是80年代后發展很快,美、英、德、法、意、日等先進工業化國家先后建成一條條高度機械化、自動化的消失模涂料生產線,生產鋁合金進氣管、缸體、缸蓋和鑄鐵排氣管、缸體、曲軸、輪轂、剎車盤等鑄件,使它在汽車(特別是轎車)、機械等行業中占有相當重要的地位。現今鑄造同行所稱的消失模涂料(EPC)法,通常是指采用泡沫塑料模結合抽真空和干砂技術的第三代(物理)造型法5.3.1消失模涂料的特點及應用EPC法釆用遇液態金屬即氣化的泡沫塑料模造型,鑄型無分型面,不用起模,不用砂芯,采用無水分、無粘結劑和附加物的干砂造型,在負壓下使鑄型獲得強度并進行澆注,這有別于常規的砂型鑄造方法,有其獨特的優越性。

　　(1)它是一種近乎無余量的精密成型技術,鑄件尺寸精度高,表面粗糙度低,接近熔模鑄造的水平2)鑄件重量減輕,切削加工量減少。如重慶南川機械公司用此法生產的重型汽車ZF變速箱(鑄鐵件比原用樹脂砂法重量減輕10%機加工量減少30%~50%成本降低18.4%(3)生產環境大大改善,被國內外鑄造專家和企業家普遍稱為“21世紀的鑄造新技術”、“鑄造的綠色工程”。聚苯乙烯在低溫下無害,澆注時排放的有機物比樹脂砂少,且易于集中處理后排放。

    因鑄件無飛邊、表面光潔,大大減輕清理工作量,同時也減少了噪音、一氧化碳、石英粉塵的危害結構設計提供了充分的自由度。原來由多個零件經加工后組裝的結構,可通過分片制造模型后再粘合成整體的辦法整體鑄出,原需經加工形成的孔、槽等可直接鑄出(5)節約木材,工藝過程簡化,易實現機械化、自動化生產,且設備投資較少,占地面積小EPC法適用于鑄鐵、鑄鋼及有色合金鑄件,特別適合批量較大的中、小型鑄件。其缺點是澆注時塑料模氣化有異味,鑄鐵件容易產生皺皮、積碳(夾渣)缺陷,鑄鋼件可能稍有增碳5.3.2消失模鑄選的主要工藝過程消失模涂料的主要工藝過程如圖5-8所示。

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